(Bloomberg) — Отсутствие больших объемов долга, как правило, благо для государства, но не для трейдеров рынка облигаций.
Бюджетный профицит и программа центробанка Швеции по выкупу бондов привели к заметному сокращению ликвидности госбумаг. Поэтому участники долгового рынка страны с надеждой смотрят на проект строительства скоростной железной дороги.
Создание высокоскоростного железнодорожного сообщения между тремя крупными городами Швеции может обойтись в 230 миллиардов крон ($29 миллиардов), следует из предложения, разработанного правительственным комитетом. Хотя официальное решение по проекту, возможно, и не будет принято в этом году, когда в Швеции будут проходить выборы, ряд факторов указывают на то, что политики готовы пойти на такие расходы, отмечает Nordea Bank AB.
«Мнение о необходимости нарастить инвестиции в инфраструктуру сейчас преобладает среди населения, а быстро найти крупный инфраструктурный проект трудно», — сказал в интервью стратег Nordea Матс Хиден.
